Hvad kendetegner koniske tandhjul?
Vinkelgear er koniske tandhjul, der er koniske, bruges til transmission af to lodrette aksler, men er også velegnede til transmission af to aksler i andre vinkler. Normalt bruges en vandret drivanordning til at drive en lodret pumpe. Vinkelgear har en bred vifte af anvendelser, især når de to aksler krydser hinanden, afstanden mellem de to aksler er meget tæt, transmissionseffekten er stor, og rotationsforholdet er fast, konisk tandhjul er mest egnet.
proces til bearbejdning af skrå gear
Affasede tandhjul behandles på en speciel gearformningsmaskine. Det kan også behandles på en fræsemaskine, men tændernes størrelse og form er utilstrækkelig. Vinkelgearet behandles ofte ved en kombineret metode, det vil sige, at forbehandling foregår på en fræser eller en vandret fræser. Med hensyn til efterbehandlingen, det vil sige kalibrering af tandprofilen, udføres den på et værktøjsmaskine, der er dedikeret til behandling af koniske tandhjul.
Processen med fremstilling af koniske tandhjul består af følgende processer. Det forarbejdede emne placeres på doren, som er fastgjort til indekseringshovedet, og aksen for indekseringsdrejet drejes til en vinkel svarende til halvdelen af emnets keglevinkel. Når emnet er installeret, skal du bruge en skive -modul fræser til at fræse tandrillen til fuld dybde; på samme tid skal fræseren være i overensstemmelse med modulet for den lille radius af det fræste gear. På den måde fræses alle tandhjulstænder. Hvad angår indeksering, bruges indekseringshovedet i almindelige metoder.
Hvad er kendetegnende for skrå gearprodukter
Vinkelgear bruger mange mekaniske transmissionsmetoder på forskellige maskiner, de vigtigste er remtransmission, kædetransmission, friktionshjulstransmission, geartransmission og tandemøtrik.
Geartransmissionen er generelt at gøre det muligt for en aksel at drive en anden aksel til at rotere, når den roterer; eller for at ændre rotationen af en aksel til lineær bevægelse.
Dens hovedkarakteristika er: der er kompakte tænder, der griber ind i hinanden, og det overførte drejningsmoment er meget større end bælte- og kædetransmissionens; dens transmissionseffektivitet er også højere end andre mekaniske transmissioner; og det kan bruges i en stor transmissionskraft. Hold hastighedsforholdet mellem de to aksler uændret. Der er mange typer gear. Generelt er de opdelt i cylindriske tandhjul, koniske tandhjul og snekkegear i henhold til tandoverfladens form.
Almindeligt anvendte tandhjul og spiralformede tandhjul er cylindriske tandhjul, der bruges til at drive rotationsbevægelsen af to indbyrdes parallelle aksler, mens koniske tandhjul (koniske tandhjul) bruges til at drive rotationsbevægelsen af to skærende aksler. Når tænderne på et par skrå tandhjul hænger sammen med transmissionen, ligner situationen meget transmissionen af to halvkoniske friktionshjul.